雨の中走った自転車はどうなる？
雨の中を走った場合、当然ながら車体が濡れます。
それだけではなく、雨と一緒に泥が巻き上げられるので、フレームやパーツなども汚れてしまいます。
濡れたパーツをそのままにしておくと、金属部分にサビが発生します。
また、チェーンやギアといった駆動部分のパーツが汚れやサビは、走行性能の低下を招き、パーツの寿命を縮めてしまいます。
汚れたままの自転車は、見た目にも格好悪いですよね。
大切な自転車を快適に長く乗り続けるためにも、雨の中を走ったあとは、忘れずにお手入れやメンテナンスをやっておきましょう。
雨の日の走行後のメンテナンス方法を紹介
ここからは、メンテナンス方法について詳しくまとめていきます。
誰でも簡単にできるものばかりですので、欠かさないでくださいね。
水気を拭き取る
まずは何よりも、濡れた自転車の水気を拭き取ってください。
ウエスやいらない布などを使って、自転車全体を拭きます。
シートチューブの裏側やブレーキ周りなど、パーツによっては手が届きにくいものもありますが、忘れずにやってください。
とくに、水気を取っておきたいのは、サビになりやすいネジ周りです。
こういった部分がサビびてしまうと、パーツ交換などで外そうと思った時にうまくできなくなります。
また、水気と一緒に自転車についた泥なども落としてしまいましょう。
ブレーキやホイール周りのチェック
雨の中を走ると、道路上の泥が水と一緒に巻き上げられ、ブレーキシューやホイールのリム部分に付着します。
ブレーキシューの表面に泥が付いたままの状態で使うと、リムとブレーキシューの双方が余計に削れてしまいます。
そのため、雨の中を走ったあとは、ブレーキとホイールのチェックを欠かさず行ってください。
泥などが付着している場合は、しっかり拭き取りましょう。
チェーンなどへの注油も忘れずに
雨の中を走ると、チェーンなどに差したオイルも一緒に落ちてしまいます。
オイルが落ちた状態では、走ったときの快適性が落ちてしまいます。
そのため、雨天走行後はチェーンやディレイラーなどに注油してください。
また、雨の日にも積極的に走るという人なら、雨でも落ちにくく粘土の高いウェットタイプのチェーンオイルがおすすめです。
できればフレームの水抜きもやっておきたい
先ほど紹介した3つのメンテナンス方法は、雨の中を走ったあとにやっておきたい基本的なものです。
それ以外には、長時間、雨の中を走ったあとのメンテナンス方法も押さえておきましょう。
ゲリラ豪雨や大雨の中を走ったあとは、フレームの内部に水が入り込んでいる可能性があります。
そのままの状態で放置しておくと、フレーム内部やボトムブラケットなどがサビてしまいますので、水抜きをしたほうがいいでしょう。
水抜きの方法としては、まずシートポストを抜き、車体を逆さまにした状態で置いておくことでできます。
シートポストの部分には水が抜けたときのために、タオルやマットを置いておくといいでしょう。
雨の日でも走る人は定期的な点検が大事
ほかにも、雨の日に走る機会のある人が、自転車の状態を保つもためには、走った後だけではなく定期的な点検が大事です。
いくら走行後のメンテナンスを欠かさずやっていても、雨の中を走っていれば、通常以上に自転車は消耗します。
そのため年に1度ぐらいのペースで、パーツなどを外して、部品の状態をチェックするといいでしょう。
その際に、グリスが流れていたり、予想以上に消耗しているパーツを見つけたら相応の対応してください。
常に自転車の各パーツに意識を向けておくことが、大切な自転車を長く乗り続けるための秘訣です。
NEWS
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ライター
Greenfield編集部
【自然と学び 遊ぶをつなぐ】
日本のアウトドア・レジャースポーツ産業の発展を促進する事を目的に掲げ記事を配信をするGreenfield編集部。これからアウトドア・レジャースポーツにチャレンジする方、初級者から中級者の方々をサポートいたします。
