JAFが、帰省や旅行など車の使用が増える年末年始を前に、雪道での旋回と急制動をタイヤチェーンの種類別で検証し、その結果をホームページに公開しました。年末年始、帰省や旅行先で急な降雪や積雪に遭遇したり、雪道を走る可能性もあるため、スタッドレスタイヤやタイヤチェーンの装備が必要です。そのタイヤチェーンにも金属や非金属、さらにその中でも様々な種類があるため、タイヤチェーンの種類別で旋回と急制動にどう違いが出るのか検証しました。
雪道走行条件
タイヤチェーンの種類
（１）前輪駆動のコンパクトカーを使用
（２）ノーマルタイヤおよびタイヤチェーンは新品を用意。チェーンは前輪（駆動輪）に装着。
（３）タイヤチェーンは3種類を検証。
①金属チェーン（亀甲型）、②金属チェーン（はしご型）、③非金属チェーン（ウレタン系）
（４）テストはそれぞれ3回実施した。
雪道走行 旋回テスト
圧雪路の旋回路コース（半径25m）をカラーコーンに沿って走行できるか、進入速度時20km/hと時速30km/hで検証しました。
結果：時速20Ｋｍ/ｈではすべてのチェーンで安定して走行できたが、時速30Ｋｍ/ｈになると挙動に差が出た
※結果は一例であり、雪質や車の駆動方式、タイヤの種類などで結果が変わります。
この記事を書いた人
Greenfield編集部
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