子供用マウンテンバイクは身長や年齢に合わせたサイズが大切
マウンテンバイクは、身長と年齢によって、サイズを選びます。
5〜9歳なら22インチ
22インチの自転車は、身長でいうと110〜140cmの子どもにぴったりのサイズです。
このくらいの年齢の子どもよっては、補助なし自転車になったばかりということもあります。
乗ったときに、地面に両足がしっかりとつくタイプを選びましょう。
8〜12歳なら24インチ
24インチは、120〜145cmの身長が目安になり、10歳前後になるとこのサイズを選ぶ人が増えてきます。
タイヤの大きさも、一般サイズよりも少し小さいだけで、変速がついていたり、高性能のタイプも多くなってきます。
140cm以上は26インチ
26インチは、普通サイズの自転車になりますので、140cm以上のお子さんに向いています。
26インチのマウンテンバイクは、タイヤのサイズは同じでも、身長や腕の長さによって、さらにS、Mなどのサイズを選べることがあります。
ハンドルサイズやフレームなどの長さも変わってきますので、しっかりと試してからがおすすめです。
スタンダードになりつつある27.5や29インチ
27.5インチというのは、最近のスポーツサイクルに多いサイズです。
新しいスタンダードになりつつあるタイヤの大きさです。
26インチより少し大きいサイズなので、走破性があります。
29インチも最近増えている種類ですが、通常の26インチよりかなり大きいので、ある程度の身長がないと、乗りこなすのは難しいかもしれません。
子供用マウンテンバイク：ブレーキの種類は3種類
昔からの定番のVブレーキ
Vブレーキは、昔からつかわれてきた定番のタイプです。
効きはよいのですが、ブレーキをかけるときに、少し力を入れる必要があります。
雨でも安定した制動力ディスクブレーキ（機械式）
ディスクブレーキは、最近多いブレーキの種類で、タイヤのまん中に、ディスクと呼ばれる金属があり、これを左右から挟みこんでタイヤを止める方式です。
Vブレーキよりも、安定した制動力があります。
制動力が強いディスクブレーキ（油圧式）
ディスクブレーキでも油圧式は、油圧をつかって制動する方法です。
軽い引きでもしっかりと自転車を留める制動力があり、雨の日でも効きがよいということで人気です。
サスペンションや変速もチェックしよう
そのほかにも、サスペンションや変速といったところも、チェックするとよいと思います。
フロントサスペンションありがおすすめ
サスペンションは、衝撃を吸収してくれる役割をするもので、フロントサスペンションを装備した自転車を「ハードテイル」と呼びます。
また、リアにもサスペンションを搭載した「フルサス」というマウンテンバイクもあります。
ジュニア用はハードテイルが多く、未舗装道などを走るのに適したマウンテンバイクには必須といっていいです。
山道などのデコボコの道を走ると、衝撃は腕やおしりに伝わり、疲れのもとになるといいます。
サスペンションがあれば、体に負担をかけないばかりか、快適に荒い道も走行することができるので、フロントサスペンションつきがおすすめです。
6段変速は基本
変速も、坂道などに登ったりするときには、とても便利なもの。
16段や18段などタイプはいろいろとありますが、最低限6段変速ぐらいはあるものがおすすめです。
フロントギアはシングルが多いですが、リアはギアが6段変速以上あります。
おすすめのマウンテンバイクを紹介
GIOS Genova22 ジュニア用MTB 22インチ
ジオスはイタリアのトリノ発の自転車ブランドで、ジオスブルーと呼ばれる鮮やかなブルーカラーでも有名。
ジオスのジュニア用ジェノバ22は、前3段、後ろ6段の18段変速ギア付きです。
ジオスブルーのほか、白、赤、黒とカラーバリエーションが多いところも魅力です。
GTマウンテンバイク Stomper Ace 24インチ
GTはアメリカを代表するサイクルメーカーで、ストンパーエースはGTのテクノロジーを継承する子ども向けのスポーツバイクです。
アルミフレームの8段変速で、50mmトラベルのフロントサスペンションを装備ですから、デコボコの多い道でもラクラクです。
Merida 子供用MTB Matts J24
メリダは台湾の実力派サイクルメーカー。
Mattsは、アルミフレームで、フロントサスペンションを採用したキッズ用マウンテンバイクです。
変速はフロント1速とリヤ8速、重量も11.1kgと軽量です。
Bridgestone BWX Elite 26インチ BXE676
ブリヂストンのBWXは、タフなアルミフレームを採用した子ども用のマウンテンバイクです。
ディスクブレーキと7段変速つき、2.4インチのファットタイヤを装着しているので、走破性と乗り心地がよい1台です。
ライター
Greenfield編集部
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