車用のサンシェードは、毎回の設置が手間だったり、置き場所に困ったりと、ストレスを感じたことはありませんか?ところが最近、「今までのサンシェードの常識を覆す」とうたわれる、『シンシェード』という商品を発見しました。シンシェードは本当に車用サンシェードの救世主となるのか、実際に使ってみた感想をまとめてみます。

 

車用のサンシェードは使い捨て?使わなくなる理由を考えてみた

車 サンシェード ロール

筆者はこれまで車用サンシェードとして、吸盤タイプや傘タイプを使用した経験があります。しかし、以下のような悩みがありました。

■吸盤タイプの車用サンシェード

  • 吸盤の付着力が徐々に弱まる
  • 車のフロントガラスに吸盤の跡がつく
  • 使わないときの収納場所に困る

■傘タイプの車用サンシェード

  • 広げたり畳んだりが面倒である
  • 開閉するときに、ミラーやダッシュボードに当たって傷がつく

とくに吸盤タイプや傘タイプのサンシェードが不便だと感じたのは、急いでいるときです。すぐに出かけたくても、または車からサッと降りたくても、置き型のサンシェードの着脱には時間がかかります。結局、設置しないことも多くありました。

結果的に、車用サンシェードはだんだん使わなくなるという経験をしてきたのです。

 

実際に『シンシェード』を車に取り付けてみた!6つのメリットを発見

車 サンシェード ロール

「シンシェードは本当に使える車用サンシェードなのか」。この疑問をクリアするためには、実際に使用してみるしかありません。

筆者自らシンシェードを車に設置してみました。すると、吸盤タイプや傘タイプのサンシェードとは、大きく違うところが多々あることに気づいたのです。

以下にシンシェードの特徴を6つ挙げてみます。

  1. 常時取り付け型である
  2. 約3秒でシェードが下ろせる
  3. ワンタッチで収納できる
  4. デザイン性と機能性を兼ね備えている
  5. 頑丈である
  6. さまざまな車種に使える

シンシェードの特徴を詳しく見ていきましょう。

①常時取り付け型である

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まず挙げられるシンシェードの特徴は、常時取り付け型である点です。置き型のサンシェードと違い、一度取り付ければ使いつづけられます。

着脱の必要がないため、収納場所に困らないのは魅力。どこに置いたのか、車内を探す必要がなくなります。サンシェードを後部座席に放り投げて置いて、手が届きにくいといったこともありません。

また、フロントガラスの上部にコンパクトに設置できるので、視界を妨げることがないのもGOODです。しっかりと固定され、吸盤タイプのサンシェードのように外れる心配はありません。設置した跡が窓に残らないのも、うれしいポイントでした。

②約3秒でシェードが下ろせる

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シンシェードは本体を固定してしまえば、約3秒で使えます。ロールカーテンのように軽い力で引っ張るだけです。

従来の置き型サンシェードは、着脱が大変でした。短時間の駐車では使用しないことも。シンシェードなら、引き下げてダッシュボードに置けば設置が完了します。オートストッパー付きなので、好きな長さに調節して日よけ対策ができる仕様です。

10分ほど車を離れるときでも気軽に使えます。ちょっとコンビニに立ち寄ったときなど、便利さを実感しました。

③ワンタッチで収納できる

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自動巻き取り式なので、ボタンひとつで簡単に片づけられるのも魅力です。アルミ素材で軽く、巻き取りが一瞬で完了。急いでいるときや遊び疲れたあとも楽に片づけられます。

ノーストレスでするすると上げ下ろしできるのが楽しくて、意味もなく何度も使いたくなるほどです。

④デザイン性と機能性を兼ね備えている

洗練されたデザインもプラスポイントでした。外側の生地がシルバー、内側はブラック。車内のインテリアになじむシンプルなデザインです。

もちろん見かけだけでなく、機能性も考慮されています。外側のシルバー面で太陽光を反射しつつ、内側のブラック面で遮光できる仕様です。日差しがしっかりとシャットアウトされているのを感じました。

⑤頑丈である

アルミ素材のシンシェードは、変形しにくく頑丈な印象です。吸盤タイプや傘タイプといった置き型のサンシェードは、壊れやすく使い捨てに近いものでした。シンシェードのようにしっかりとした作りなら、長く愛用できそうです。

⑥さまざまな車種に使える

シンシェードはサイズが豊富で、いろいろな車に設置可能。トヨタのハイエースや、日産のキャラバンなど、フロントガラスが大きい車種にも適合するサイズがあります。

置き型のサンシェードは着脱に時間がかかりますが、フロントガラスが大きいとなおさらです。シンシェードなら、使うときも収納するときも簡単なので、時短アイテムになるでしょう。

シンシェードの車への取り付けは簡単!ひとりで15分で完了

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シンシェードの車への設置は、予想より簡単でした。いたってシンプルな構造だからです。個人差はあるとしても、約15〜30分で取り付けられるでしょう。ひとりでも設置は可能ですが、ふたりで行えば、作業がさらに楽になりそうです。

ドライバーが付属しており、開封後すぐに装着できます。以下が主な手順です。

  1. 取り付け器具のネジを一旦外す
  2. 取り付け器具をサンバイザーのL字部分に固定する
  3. 本体を取り付ける

取り付け方は、シンシェードの公式サイトにある動画でも確認できます。ぜひ参考にしてみてください。

 

実際にシンシェードをアウトドアシーンで使ってみた!

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シンシェードの利便性を確認するために、アウトドアシーンで使ってみました。使用した場面は以下の3つです。

  1. キャンプ
  2. 車中泊
  3. サーフィン

それぞれのシーンごとに使ってみた感想をまとめます。

①キャンプ|取り付け型で置き場所に困らない

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シンシェードは常時取り付け型。置き場所に困らず、キャンプ道具を積み込むスペースを奪いません。誤って踏んで、破損させるおそれがないのもメリットです。

また、暑い時期のキャンプでは、車のなかでクーラーをつけて涼みたくなることがあります。瞬時にシェードを下ろして、昼寝や休憩ができるのはうれしいポイントです。

荷物の出し入れが多いキャンプでは、片手でシェードを下ろせるのも加点ポイントでした。

②車中泊|車外からの視線や光をシャットアウトできる

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車中泊では、シンシェードでプライベートな空間を作れます。フロントガラスを覆えるため、人目を気にせず、車内でゆっくり過ごせるでしょう。食事もリラックスして楽しめます。

外からの光を遮断できるのも利点です。外灯の近くでも、眠りやすい環境を整えられます。朝日も防げるので、ぐっすり眠りたいときには手放せません。

③サーフィン|強い日差しから車内を守れる

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シンシェードは暑さ対策にも役立ちました。海の近くの駐車場では日陰のないところが多くあります。炎天下に駐車すると、車内はかなりの暑さになるのが問題です。

実際、JAFの行ったテストによると、気温35℃の晴れの日だと、車内の最高温度は57℃まで上昇するという結果に。ダッシュボードは79℃まで上がったと報告されています。

シンシェードでフロントガラスを覆っておけば、そこまで温度が上昇することはないでしょう。実際、車に戻ってから、快適な温度になるまでの時間が短くなりました。ハンドルが熱くならないのもメリットで、すぐに運転をスタートできます。

また、サーフボードを持ったまま、シェードの上げ下ろしができるのは便利です。シェードを下ろして目隠しすれば、車内で着替えができるのもうれしいポイント。サーフィンのときも、車に備えておきたいアイテムだと実感しました。

出典:JAF「真夏の車内温度(JAFユーザーテスト)」

シンシェードは、これまでの置き型のサンシェードの不満を見事に解消してくれました。常に定位置にあるため、探す手間がなく、片付け下手の筆者でもストレスなく使えます。スムーズな操作で、使っていて楽しいと感じるほどです。日常生活はもちろんのこと、ドライブの休憩時やアウトドアシーンなど、さまざまな場面で手軽に使えます。車用のサンシェードを探しているなら、ぜひシンシェードで圧倒的な便利さを実感してみてください。

ライター

Greenfield編集部

【自然と学び 遊ぶをつなぐ】
日本のアウトドア・レジャースポーツ産業の発展を促進する事を目的に掲げ記事を配信をするGreenfield編集部。これからアウトドア・レジャースポーツにチャレンジする方、初級者から中級者の方々をサポートいたします。