ディスクブレーキの種類は2つ
ディスクブレーキは2種類あります。従来のリムブレーキに比べてメンテナンスの必要性が高く、1年に1回ぐらいはしっかりと調整したほうがよいでしょう。
機械式
ワイヤーを使ってディスクブレーキパットを動かし、ディスクローターを挟むタイプ。比較的コストパフォーマンスがよいのが特徴です。
油圧式
油の圧力でパットを押し出すことでディスクローターを挟むタイプ。より制動力にすぐれ、弱い握力でもしっかりとブレーキがかかるのが特徴です。
ディスクブレーキを取り扱う際の注意点とは
ディスクブレーキを取り扱うときの、注意点をあげてみましょう。
機械式はワイヤーなどの再調整が必要
機械式は、油圧式よりも比較的メンテナンスがしやすいのが特徴。しかし、ブレーキが摩耗していくと、ワイヤーが伸びたりワイヤーがサビたり、ということもおきます。そのような場合は再調整が必要です。
油圧式は逆さの状態でメンテをしないようにする
油圧式は、油の圧力によってブレーキがかかるようになっていますが、メンテナンスのときにロードバイクを逆さにしないようにしましょう。
エアーがはいってしまうことがあり、そうなった場合はエアー抜き(油交換)が必要になります。
機械式・油圧式ともに注意する点
2つの種類に共通する注意点をあげてみましょう。
- 素手でさわらない
- スプレータイプのオイルはつかわない
- ブレーキ専用用具を用意する(ウェスなどは使いまわさない)
ブレーキに油というのは少量でも制動力が弱くなったり、音鳴りの原因になるもの。指には皮脂があり、ほんの少しとはいえ、素手だと脂がディスクについてしまいます。
ブレーキを引いたあとすぐだとディスクが高温になっているので、やけどをしないように注意してください。
また、チェーンなどにつかうオイルは、スプレータイプだと周りに飛び散るので、リキッドタイプを使用します。そして、油がほかに移りやすいウェスなどの用具は、ブレーキ専用にするとよいでしょう。
サンワダイレクト 自転車クリーナ不織布ウェス
チェーンやリムなどにつかえる不織布製のウェス。柔らかく、耐久性もある素材なので、破れたり毛羽だったりしにくく、水洗いも可能です。
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Greenfield編集部
【自然と学び 遊ぶをつなぐ】
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